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湖北多家车企自查非轻型载货专项作业车“空车超载”问题

2019-06-30 湖北力威汽车有限公司

湖北多家车企自查轻型载货专项作业车“空车超载”问题

 

 521日,国内4.5吨以下轻型货车“空车超载 轻卡不轻”的问题被央视曝光,涉及中国重汽、陕汽集团等国内商用车龙头企业。这一“行业潜规则”迅速引发主管部门关注,工信部立即启动了轻型货车“大吨小标”专项治理工作,并要求企业自查。
 
 事实上,卡车超重已不是行业的秘密。据商用车专业媒体报道称,以央视曝光的
4.2米蓝牌轻型卡车为例,所谓“空车超载”、“大吨小标”,是指这辆车车门和行驶证上都标注着总质量4495公斤,也就是说,这款车装上货物后,车货总重不能超过4.495吨。同时,车辆的铭牌和行驶证会显示出这辆车的整备量,也就是自重是2.565吨。但实际上,这辆车的自重已经超过或接近车货总限重4.495吨。这也意味着,车辆空着上路就已经处于超载状态。

     
  近日,生产汽车的零部件供应商爆料称,某华东地区商用车企业已经开始自查,目前正在针对旗下品牌轻卡车型进行紧急减重。被查车型均已上市销售,但由于同行被央视曝光,而自身空载时的重量也的确远远超过了车辆标注的车货总重限值,所以最近不太敢卖了。
 

“有些是车厂为了迎合消费者需求,自己‘大吨小标’。有些则是用户自己找地方改装。”老刘师傅认为,前者更靠谱“至少零部件、发动机什么都跟上了”,同时他也表示,现在合规产品在“大吨小标”车型面前几乎没有竞争力。

由于他的主要工作进城需求,所以他只能选择轻卡,公安部规定微型和总质量小于4500kg轻型载货专项作业车(流动舞台车)汽车可挂蓝牌进城,也即上文提及的4.2米蓝牌轻型载货专项作业车,并准予C证驾驶。

同时,他也对各地公安交通管理部门对进城轻型载货专项作业车(流动舞台车)车载质量标准提出了质疑。按照各地标准,进城轻型载货专项作业车(流动舞台车)载质量标准主要为2吨、1.5吨、1.25吨、1吨、0.75吨、最低为0.5吨以下。
   017副本
  在超重曝光后,523日,工业和信息化部组织中国载货汽车生产企业联席会C8成员单位召开专题工作会议,要求立即采取有力整改措施,纠正和避免“大吨小标”违规生产行为,确保合格产品出厂。同时暂停涉事车辆产品型号机动车合格证电子信息上传,并按照程序撤销违规产品《公告》。作为连锁反应,各地的网友也在各轻型载货专项作业车的反映,自央视曝光后,自己刚买的轻型载货专项作业车(流动舞台车)遭遇了无法上牌的问题,有些是因为上牌时发现超重,有些则是合规车也难以上牌。

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