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蓝牌流动舞台车受(大吨小标)政策规定上牌依旧困难重重,二手舞台车市场却意外的火了

2019-06-24 湖北力威汽车有限公司

蓝牌流动舞台车受(大吨小标)政策规定上牌依旧困难重重,二手舞台车市场却意外的火了

 

自央视《焦点访谈》一期“轻卡不轻,空车超载”栏目曝光,蓝牌舞台车一夜之间成为了众矢之的。紧接着,全国范围内部分省份开始全面停止给蓝牌轻卡及流动舞台车上牌
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近一个月过去了,现在的蓝牌市场到底怎样?政策有没有出现松动的迹象?带着这些问题,企业走访了重载轻卡较为集中的云南昆明太原长沙等市场,得到了一个很重要的信息:车辆公告稍有误差上蓝牌,依旧“困难重重”

  一般情况下,你觉得蓝牌轻卡流动舞台车能拉多少吨?从走访的情况来看,重载版轻卡车型在这里通常要拉10--18吨!根据我们走访的情况来看,170马力以上的轻卡舞台车更受用户喜爱,动力猛、承载力好,当然拉的也很多!很多!
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还有一个比较明显现象,因为现在好多市民,大多数用户考取C照后,非特殊情况,一般不想浪费更多的时间精力去升级更高准驾资格的驾驶证。加之,蓝牌轻卡入城限制条例不多,所以,蓝牌轻卡更受用户的青睐。舞台车整备质量误差不大 依旧难上蓝牌
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   舞台车辆实际整备质量与公告上整备质量如果存在小范围的误差(通常几十公斤以内的误差),可以上蓝牌。但现阶段符合标准的车辆少之又少,绝大部分轻卡都不合规,上蓝牌几乎不可能。那么,合规车上户情况如何呢?据了解,即便是整车整备质量与公告完全一致,在上户时,也会面临很大的“困难”。因为,自央视曝光之后,车管所上户各项指标审核更为严格,蓝牌轻卡上户影响较大,卡的非常严格。
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  简而言之,本来超载现象比较普遍云南部分地区,重载轻卡还想通过“小手段”上蓝牌,难上加难!在这风口浪尖上,不合规,找谁都没用。流动舞台车二手车市场走红 比菜市场热闹

 最近全国舞台车蓝牌二手车市场生意暴涨,简直像逛菜市场一样,很多着急用车的客户,直接选择在这里购买蓝牌轻卡。

主要是因为之前该车已经完成上户,带有蓝牌。购买蓝牌二手车,直接可以开始上路运营,省去很多麻烦。甚至有的用户表示购买二车手后,直接留牌过户给新车,纯粹为了牌照。这就导致了现在许多着急用车的用户转战二手车市场的现象。

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